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打通对外连接通道 助力加勉脱贫攻坚

贵州省公路局门户网站 www.gzhighway.gov.cn 2018-10-12 来源: 凯局网管理站
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   交通闭塞,贫穷落后,地处月亮山腹地的加勉乡是贵州省20个极贫乡镇之一。从2016年9月起,贵州省开展扶贫攻坚大决战,集中攻坚20个极贫乡镇。其中,省交通运输厅定点包干加勉乡,举全厅之力,集全厅之智,4年全面脱贫,5年全面建成小康—这是贵州省交通运输厅对加勉乡百姓作出的承诺。就这样,一场以交通基础设施建设为突破口的脱贫攻坚战正式打响,从江西部月亮山地区重要的扶贫攻坚通道—宰便至加勉二级公路、加勉至加鸠三级公路便如火如荼的开工建设起来。
加勉梯田景观

   宰便至加勉二级公路全长24.344km,路基宽度8.5m,设计速度40公里/小时, 路面为沥青混凝土路面,项目总投资22465万元;加勉至加鸠三级公路全长19.838km,路基宽度7.5m,设计速度30公里/小时,路面为沥青混凝土路面,项目总投资19389万元。该公路建设项目是省交通运输厅定点包干加勉乡脱贫攻坚的重点工程,是从江西部月亮山地区重要的扶贫攻坚通道,建成后极大改善了沿线群众的出行条件, 有力促进当地特色优势产业的发展, 带动沿线脱贫致富具有重要的意义作用。
欣赏梯田的景观台

优美的道路环境

   项目业主单位为贵州省凯里公路管理局,监理单位为贵州省交通建设咨询监理有限公司,施工单位为贵州交建集团下属的公路、桥梁、路桥三大公司。接到项目建设任务后,各参建单位高度重视,及时调遣精兵强赶赴施工建设一线,为破除加勉乡的交通瓶颈,没有节假日,抢晴天、战雨天,不畏艰难、顽强拼搏的“工匠精神”在宰便至加勉、加勉至加鸠公路施工现场上表现得淋漓尽致。
   在省交通运输厅、省公路局及地方政府的关心支持下,通过参建各方的共同协作努力,宰便至加勉二级公路、加勉至加鸠三级公路建设于10月初正式完工,比计划合同工期提前整整3个月的时间,为加勉乡打赢阶段性脱贫攻坚战添砖加瓦,为2020年全面决胜加勉乡脱贫致富奔小康奠定了扎实的基础。

施工中的加模大桥

   说到已建设完工的宰便至加勉二级公路、加勉至加鸠三级公路,加勉乡加模村的村支书潘海留非常兴奋,并感慨的说道:“我们加模村隶属于加勉乡,以前赶场要去二十多公里以外的宰便镇或加鸠镇,每到赶场往往都要凌晨4点左右起床,再走山区小路3、4个小时才能到达集市,现在路修通了,我们去宰便镇或加鸠镇赶场都很方便了,骑上摩托车半个小时左右就到了”,这是加勉群众对交通闭塞华丽转身后的由衷感慨。

完工后的加模大桥

   新建的宰便至加勉二级公路、加勉至加鸠三级公路,婉如一条全长44公里的绿腰带,光鲜亮丽地缠绕着梯田映衬在群山之间。特别是相对高差80余米的空心薄壁墩,先简支后连续5×40m+3×20m装配式预应力T梁结构形式全长276米的加模大桥,让沟壑相望的两座大山历史性的牵手联姻,近看高耸云天,远看云雾之颠,将原来从宰便至加勉、加勉至加鸠3小时的崎岖公路车程减少到1个小时。项目在施工建设中,随地势地貌而建设独具匠心的观景台、候车亭、绿化景点成为了公路沿线的多个亮点,形成一派青山绿水,金黄梯田云雾缭绕,路景和谐相融的靓丽风景线,整个加勉月亮山的风光美景尽收眼底,一览无余。(夏万旭)
 
【编辑:省局办公室】
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