logo
logo
 [营运中心] 首页 > 公路建设 > 正文

德江隧道富水段处治总结及泄水洞方案研讨会顺利召开

贵州省公路开发有限责任公司 www.gzhighway.gov.cn 2018-09-03 来源: 贵州省公路开发有限责任公司
【字体: 默认】  [打印]  [收藏此页]
  德江至务川高速公路控制性工程德江隧道为分离式特长隧道(ZK6+760~ZK12+265),长 5505m,最大埋深约 537m。该隧道区域有长丰背斜及石朝向斜,水文地质复杂。隧道顶部距离石朝向斜核部富水带隔水层底部仅为36米,且该段围岩为中风化泥岩。
  2017年4月以来,德江隧道进、出口段陆续出现了涌水,而且出口段的水压极大。贵州省公路开发有限责任公司委托中国地质科学院岩溶地质研究完成了德江隧道区域水文地质调查,邀请省厅、省局及专家召开了多次会议,对涌水进行处治,并进行了试验路段。经各方努力,试验段施工取得了一定的进展。
  2018年8月31日,贵州省公路开发有限责任公司在贵阳组织召开了《贵州省德江至务川高速公路德江隧道富水段处治总结及泄水洞方案研讨会》。与会人员、专家和领导审阅了有关资料,听取了勘察设计、施工、监理、水文地质调查、爆破监测、超前地质预报单位汇报,各单位和专家及领导进行了质询、讨论和研究,并提出了建议、意见和工作要求。
 
会议现场

  会上,省交通运输厅党委委员、总工程师潘海和厅建管处到会指导,省公路局副局长阮有力,省公路开发有限责任公司副总经理马白虎,分别作了建议和工作要求,并要求各单位要同心协力,确保德江隧道的质量、安全、工期按计划圆满完成。(陈杰)
【编辑:局办公室】
相关链接
收藏本页 | 联系我们 | 网站声明
主办:贵州省公路局 贵州交通信息与应急指挥中心提供技术支持 黔ICP备 05001092 号
政府网站标识码:5200000134 贵公网安备 52010302000605号